YAMAHA(ヤマハ) RMX VD40 単品アイアン (#5、#AW、#SW) 850GH neo スチールシャフト [2022モデル][メンズ]

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD40 単品アイアン (#5、#AW、#SW) 850GH neo スチールシャフト [2022モデル][メンズ]

クラブ長さ(インチ) 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 35

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD40 単品アイアン (#5、#AW、#SW) 850GH neo スチールシャフト [2022モデル][メンズ]

※N.SPRO 850GH neo(R)は、外圧により折損の原因となる変型が発生しやすくなっております。 変型につながる外圧が加わらないようにお取扱いにご注意ください。 キャディバッグから取り出す際は、斜めに引き抜くとグリップ部が口枠にひっかかり、変形する恐れがありますので特にご注意ください。 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360(Y22GT4960R) 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

クラブ重量(g) 387 392 398 406 413 419 423 429

素材/製法 AM355P/一体精密鋳造

ロフト角(度) 24 27 30 34 39 44 50 56

バランス D0 D0 D0 D0 D0 D0 D1 D2

ライ角(度) 62.5 62.75 63 63.25 63.5 63.75 64 64

シャフト調子 中

シャフト重量(g) 84.5

ヤマハ RMX VD40 単品アイアン(#5、#AW、#SW) N.SPRO 850GH neo スチールシャフト 本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。異次元の大慣性モーメント4,000g・#13216;を有するアイアンが誕生。 ■異次元の慣性モーメント「4,000」g・#13216;*を実現した革新的な形状。 アイアンに新しいスタンダードを。 重心から最も遠いヒール側とトゥ側の両端に大胆な重量配分を施し、他の追随を許さない大慣性モーメント4,000g・#13216;*を実現。ミスショットの徹底的排除が、パーオン率向上に繋がる。 (*7番アイアン横慣性モーメント ヤマハゴルフ測定値4,041g・#13216;)■コースマネージメント革命。 慣性モーメント4,000g・#13216;のアイアンはピンをダイレクトに狙える。 最大級の慣性モーメント4,000g・#13216;によって、打点がズレても当たり負けせず飛距離ロス、方向ブレが激減。 7番アイアンにて実施したマシン測定では150ヤード先の左右ズレは約9ヤード以内、縦方向が約13ヤード、と「グリーンを外さない」を実証(ヤマハゴルフ調べ)。●着弾点のブレ幅が激減 ●飛距離ロスが激減。 ■革新的な形状設計は、構えた瞬間、美しい正統顔に バックフェースから見た形状はネック部分が大きく隆起。機能を追求した躍動するフォルムに。一方、構えた時にはその大きく隆起した部分が完全に消えて正統形状に変わり、大きめのフェースサイズは安心感も与えてくれる。■リブによる心地いい打感 キャビティ部に配された強固なリブ構造によってボディ剛性を補い、心地いい打感を実現した。 ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD 40

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD40 単品アイアン (#5、#AW、#SW) 850GH neo スチールシャフト [2022モデル][メンズ]

※7番アイアンにて横慣性モーメント4,041g・#13216;。 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ■シャフト:N.SPRO 850GH neo スチールシャフト シャフト名称 N.S.PRO 850GH neo(R)

番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD40 単品アイアン (#5、#AW、#SW) 850GH neo スチールシャフト [2022モデル][メンズ]

番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW

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